兵器工業(yè)集團多家單位咬緊目標(biāo)開拓市場丨建功新時代 喜迎二十大 |
||
|
||
一機集團鐵路產(chǎn)品連續(xù)斬獲新訂單 近日，一機集團北方創(chuàng)業(yè)公司捷報頻傳，相繼中標(biāo)鐵路局集團公司復(fù)合材料地板聯(lián)合采購項目2000輛以及河南某有色金屬企業(yè)25輛GS70型濃硫酸罐車。 近年來，一機集團北方創(chuàng)業(yè)公司堅持以用戶需求為核心，以為客戶創(chuàng)造價值為己任，始終以市場和行業(yè)技術(shù)發(fā)展為導(dǎo)向進行產(chǎn)品研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新，不斷提升公司科技創(chuàng)新能力，形成模塊化的產(chǎn)品優(yōu)化與技術(shù)積累，創(chuàng)造卓越產(chǎn)品，服務(wù)客戶，共謀發(fā)展。 北重集團北方股份首批NTE360A礦用車交付兗煤澳洲 8月5日，北重集團北方股份首批NTE360A電動輪礦用車交付兗煤澳洲，目前該批礦車已經(jīng)在礦山進行了全天候試運行，表現(xiàn)出高可靠性和良好的礦山適應(yīng)性，得到了客戶的好評。 NTE360A電動輪礦用車是北方股份公司針對澳洲市場開發(fā)的一款高端車型，額定載重達到360噸，最高車速64公里/小時。該產(chǎn)品解決了大型礦用自卸車動力與電驅(qū)動匹配、電動輪與濕盤制動器集成、高強度車架、車輛信息技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)問題，符合產(chǎn)品設(shè)計、配套件選型、制造各階段的國際安全評估，完全達到礦用車產(chǎn)品進入澳大利亞等高端市場的標(biāo)準(zhǔn)要求。 凌云集團亞大管道應(yīng)用于國家重點研發(fā)計劃課題項目 近日，凌云集團海寧亞大公司生產(chǎn)的高強度DN3000mm高模量聚丙烯預(yù)制管廊主體正式發(fā)貨交付客戶手中，海寧亞大公司憑借過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)積累，再次取得國內(nèi)預(yù)制綜合管廊項目的突破。 該項目屬于國家重點研發(fā)計劃課題《城市地下綜合管廊規(guī)劃建設(shè)與安全運維體系》“綜合管廊建筑工業(yè)技術(shù)體系研究”的研究內(nèi)容，管廊采用分段預(yù)制連接，為海寧亞大公司獨有，經(jīng)過公司技術(shù)人員研發(fā)驗證，可有效提高施工現(xiàn)場的施工效率，新工藝焊接應(yīng)用保證了接口處的零滲漏。此次項目的落地，標(biāo)志著海寧亞大公司生產(chǎn)的高強度大口徑高模量聚丙烯管道為國家級科研項目的創(chuàng)新研究提供服務(wù)，同時也為公司產(chǎn)品市場拓展指明了新方向。 淮海集團特車產(chǎn)品打入青海市場 近日，淮海集團特車公司成功中標(biāo)青?？蛻裟戤a(chǎn)8000噸現(xiàn)場混裝乳化炸藥地面站及配套設(shè)施項目，標(biāo)志著淮海集團特車產(chǎn)品成功打入青海省市場，填補了相關(guān)銷售網(wǎng)絡(luò)地域空白。 近年來，淮海集團認(rèn)真貫徹落實民品發(fā)展要求，全力開拓企業(yè)發(fā)展新局面，特車公司主動作為，積極對接，始終秉持“追求品質(zhì)、用戶至上”的發(fā)展理念，與有關(guān)方面深入交流，認(rèn)真磋商，最終以產(chǎn)品技術(shù)設(shè)備、工藝材料、混裝車的先進性和可靠性贏得市場先機和主動權(quán)。該項目的實施，將進一步夯實和拓展特車公司的國內(nèi)市場份額。 電子院長遠(yuǎn)公司助力海域防控 日前，電子院長遠(yuǎn)公司依托技術(shù)優(yōu)勢，成功中標(biāo)某海域防控系統(tǒng)建設(shè)項目，為當(dāng)?shù)睾Ｓ蚍揽靥峁┘夹g(shù)支持與能力支撐。近日，該項目完成有關(guān)建設(shè)，進入驗收階段。 項目組在項目實施中，以嚴(yán)謹(jǐn)扎實、精益求精的業(yè)務(wù)水平高質(zhì)量完成現(xiàn)場勘探、塔架建設(shè)、設(shè)備安裝、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)等項目建設(shè)工作，實現(xiàn)海域防控系統(tǒng)多部雷達、光電識別、AIS設(shè)備協(xié)同工作的功能需求，提升了用戶對可疑目標(biāo)的偵測及處置能力。下一步，長遠(yuǎn)公司將繼續(xù)依托核心技術(shù)，實現(xiàn)民用領(lǐng)域?qū)＠走_產(chǎn)業(yè)市場的再拓展。 來源/電子院、一機集團、北重集團、凌云集團、淮海集團 |
||
| 關(guān)閉窗口 | ||
| ||
| ||
| ||
|
