【環(huán)球時(shí)報赴珠海特派記者 馬 俊 樊 巍】近年來(lái)無(wú)人機在局部沖突中的作用有目共睹，伴隨著(zhù)人工智能技術(shù)的進(jìn)步，由此帶來(lái)全球無(wú)人化裝備的發(fā)展熱潮。《環(huán)球時(shí)報》記者注意到，形形色色的無(wú)人裝備在本屆珠海航展上可謂無(wú)處不在。
“飛龍-60B”巡飛彈
VU-T10履帶式無(wú)人地面作戰平臺
HS-880-6000型自主式水下航行器
大小不一的巡飛彈
雖然說(shuō)“翼龍-3”“彩虹-7”等大型無(wú)人機堪稱(chēng)航展明星，但各種中小型無(wú)人機甚至是微型無(wú)人機、巡飛彈，更成為大部分參展企業(yè)的“標配”。特別是巡飛彈在俄烏沖突中一戰成名，它既能夠像無(wú)人機一樣在任務(wù)空域長(cháng)時(shí)間巡航并執行多種任務(wù)，也能像制導炸彈乃至導彈那樣，迅速抵近并精確打擊敵目標。
烏軍在基本丟失制空權的情況下，仍使用TB-2無(wú)人機搭載“彈簧刀300”和“鳳凰幽靈”巡飛彈，成功打擊了俄軍“山毛櫸”防空導彈等目標，俄軍也使用“天竺葵-2”巡飛彈摧毀了烏軍多部裝甲車(chē)、雷達站和變電站等高價(jià)值目標。
《環(huán)球時(shí)報》記者注意到，中國防務(wù)企業(yè)在珠海航展上推出了大小和作戰對象不盡相同的多種巡飛彈。其中個(gè)頭比較大的WS-43巡飛彈全長(cháng)超過(guò)3米，滯空時(shí)間超過(guò)1小時(shí)，最遠打擊距離達90公里。現場(chǎng)視頻還展示它呼喚其他火箭彈執行遠程打擊的過(guò)程。
兵器工業(yè)集團展出的SR-5遠程火箭炮系統被稱(chēng)為“中國版‘海馬斯’”，它的特點(diǎn)之一就是能共架發(fā)射“飛龍-60”巡飛彈，從而引導火箭炮對數百公里外目標的遠程精確打擊。
相比這些需要大型車(chē)輛才能發(fā)射的巡飛彈，中國航天科工集團推出的CM501XA巡飛彈要小巧得多，只需要吉普車(chē)等輕型車(chē)輛就可以方便地運輸和發(fā)射，可以打擊70公里外的目標，同時(shí)它采用“可見(jiàn)光/紅外成像+人在回路”模式，可以精確地在復雜環(huán)境中選擇出打擊目標。
此外，還有個(gè)頭更加小巧，可以單兵攜帶的巡飛彈。例如湖南兵器工業(yè)集團推出的YS101“游隼”巡飛彈是一型具備巡邏飛行、偵察與打擊作戰能力的系列化智能武器裝備，可遂行前沿戰場(chǎng)偵察、目標定位、精確打擊、毀傷評估等作戰任務(wù)。它分為偵察型和攻擊型兩類(lèi)，可以連續飛行30分鐘，掃描40公里內的目標，并配合其他裝備執行城市等特殊復雜環(huán)境下的作戰任務(wù)。
種類(lèi)豐富的地面無(wú)人裝備
相比各種無(wú)人機和巡飛彈，珠海航展上的無(wú)人地面作戰車(chē)輛在作戰性能上也毫不遜色。除了VT-5U輕型坦克可以臨時(shí)客串“無(wú)人坦克”外，兵器工業(yè)集團的VU-T10履帶式無(wú)人地面作戰平臺也堪稱(chēng)重型無(wú)人車(chē)輛。VU-T10主要針對城市環(huán)境作戰，選擇采用厚重的履帶式底盤(pán)，配備有30毫米口徑遙控武器站，未來(lái)還可以根據需要配備4枚“紅箭-12”反坦克導彈，加載7.62毫米機槍?zhuān)湮淦髋鋫涞呢S富程度相比俄羅斯BMPT“終結者”火力支援車(chē)也不遜色，卻沒(méi)有了后者在巷戰中可能遭遇人員傷亡的風(fēng)險。
另一款無(wú)人掃雷車(chē)同樣采用履帶式底盤(pán)，在車(chē)體前部配備了沉重的掃雷器，可以執行高風(fēng)險的城市排雷任務(wù)，同時(shí)車(chē)體頂部的機械手還可以將可疑爆炸物轉移到安全地帶。此外，還有多款小型無(wú)人作戰車(chē)輛分別配備了光電偵察設備、激光和火箭筒，可以配合執行不同環(huán)境下的作戰任務(wù)。
兵器工業(yè)集團在這次珠海航展上還首次全新發(fā)布了“大牛”“大狗”兩款仿生機器人。“大牛”負責運載比較重的后勤保障物資，它采用自動(dòng)跟隨模式，可以伴隨特種部隊在崎嶇地形行進(jìn);“大狗”則可以配備各種偵察設備和武器完成特種任務(wù)。
國產(chǎn)“忠誠僚機”備受關(guān)注
一群高度智能化的無(wú)人機，如同“帶刀侍衛”一樣伴隨著(zhù)有人駕駛戰斗機，為其提供情報、信息以及火力上的支持，這種名為“忠誠僚機”的前衛武器系統一度被認為尚需時(shí)日才能面世。由航天科技集團九院飛鴻公司研發(fā)的一款名為“飛鴻-97A”的“忠誠僚機”在本次珠海航展上首次公開(kāi)亮相。
航天科技集團九院飛鴻公司無(wú)人系統型號總師鄧帥在接受《環(huán)球時(shí)報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，目前業(yè)界普遍認為“忠誠僚機”有望顛覆傳統的有人機空戰模式，在原有的空戰體系中創(chuàng )造一個(gè)新的生態(tài)位，改變原有的戰機編隊遠、中、近距空中交戰模式。
“可以說(shuō)這次亮相的‘飛鴻-97A’既是傳感器，也是彈藥庫，更是飛行員的智能助手，它一方面能拓展飛行員的感知與打擊范圍，另一方面通過(guò)規模化、集群化、廣義化使用，每架僚機可以成為空戰體系中的智能節點(diǎn)，獲取局部的作戰信息，并且進(jìn)行篩選融合，以形成全局的戰場(chǎng)態(tài)勢，輔助飛行員進(jìn)行決策，將人從危險、高度緊張的作戰環(huán)境中解放出來(lái)，讓飛行員除了是傳統的飛行員以外，更能成為一個(gè)飛行編隊的指揮員。”鄧帥稱(chēng)。
作為一款能為有人作戰飛機提供前出偵察和火力支援的無(wú)人機，“飛鴻-97A”的攻擊力和防御力也備受關(guān)注。據了解，“飛鴻-97A”的內埋彈艙可以攜帶8枚微型智能空空導彈，而機翼下方和機腹也具備擴展掛載能力，可以按任務(wù)需求掛副油箱、空空導彈、精確制導武器和電子戰吊艙等多種裝備。此外，該型無(wú)人機的防御力也很強大。鄧帥表示，由于采用智能蒙皮天線(xiàn)技術(shù)，這款“忠誠僚機”具備較好的抗干擾能力，也具備低可探測外形和智能機動(dòng)規避能力。
水下無(wú)人裝備性能不俗
相比公眾相對熟悉的無(wú)人機和無(wú)人車(chē)，無(wú)人船和無(wú)人潛航器的知名度略低，但本屆珠海航展上展出的相關(guān)裝備具備相當高的水平。例如HS-880-6000型自主式水下航行器(AUV)就是國內首型搜救型無(wú)人潛航器。它的最大工作深度達6000米，能以3節的速度連續航行24小時(shí)，配備有深水遇險目標高分辨低照度照明系統、聲信標定向引導聲吶、水聲探測側掃聲吶等，具備工作水深范圍寬、載荷能力大、續航力長(cháng)、搜尋探測能力強等特點(diǎn)，可對深海目標全自主精細搜尋、探測、定位，執行深海水下目標搜尋探測和海洋科學(xué)研究任務(wù)。另一款“守望者”無(wú)人潛航器個(gè)頭小巧，配備有光學(xué)探頭、戰斗部和通信設備，可以自動(dòng)靠近水中或海底目標進(jìn)行觀(guān)測、毀傷目標，用于執行反水雷、排障、海底管道巡檢等任務(wù)。
